区块链和蒸汽火车：比特币是铁路铁路带来工业革命-链嗅网

区块链和蒸汽火车：比特币是铁路铁路带来工业革命

中本聪的比特币白皮书是天才。它描述了一个可以有效地将电力转化为真实记录的系统。这听起来可能很奇怪，但比特币在陌生人之间构建绝对信任能力方面是开创性的。

我们才刚刚开始瞥见这项技术对我们世界产生的影响。那么，比特币是如何管理这些的？

中本聪将四种独特的技术融合在一起：加密学、工作量证明、带有时间戳的区块（区块链）以及点对点通信。

如没有这些要素共同起作用，比特币将无法运作。

没有加密学，比特币得不到安全保护，用户无法安全拥有。
没有工作量证明，任何人都可以篡改交易的分类账，并破坏集体共识。
没有区块链，你可以将同样的代币无限制地花很多次。
没有P2P网络，比特币将由单一实体控制，这意味着你必须信任他们，把钱交由他们控制。

因此，很明显，如没有这些技术，比特币将不再是比特币。因为，正如Andreas Antonopoulos所说的，它不再是开放、去中心、无国界、以及公开的。

但是，人们经常错过的是，比特币是一种新兴的现象。这意味着由这些技术产生的系统大于其各个部分之和。上面提及的任何一种技术都没有赋予比特币它的特质。我们应该专注于系统，而不是部分。（蓝狐笔记注：这有点类似于涌现效应，当多个不同的个体聚集在一起产生出新的特性。）

为什么是区块链？

在上述的技术中，为什么是“区块链”风靡一时？

毕竟，区块链基本上只是带有时间戳的谷歌表格。就其本身技术而言，它并不是一项突破性的范式转移级别的技术。（蓝狐笔记注：请注意，本文所说“区块链”只是带有时间戳的区块的链接，是狭义角度上说的，而不是我们通常意义所说的区块链，我们通常所说的区块链是包括了共识机制、点对点网络、加密学等技术的）

就像是因为铁路的发明，见证了1800年代的工业革命，并声称蒸汽机是唯一的原因。当然，蒸汽机是这些列车中的一项关键技术，没有煤动力蒸汽机，工业革命就不会走得太远。

但是，如果在1840年代铁路狂热的高峰期，你走上街头大喊：“蒸汽引擎就是一切！”那么，你将完全没抓住要点。

区块链决策树（来源于Saifedean Ammous的《比特币标准》）

这不一定是对那些被“区块链技术”魅力所吸引的人们的批评。在历史的长河中，我们一次又一次地看到将新技术应用于所有事物的模式。

蒸汽机也是如此。

这种技术被实验应用于所有形式的运输，并在船舶和公路车辆上获得了一定程度的成功。但是，只有在蒸汽机投入使用并用于远距离的大量货物运输时，这项技术才算真正具有革命性。

这就是为什么说“区块链不是比特币”类似于在1800年代说“蒸汽机不是铁路”一样。

可以看出，“区块链技术”和蒸汽机能产生类似的影响，而比特币是21世纪的铁路。它是一个整体，有完整的技术。

蒸汽机并没有带来工业革命，而铁路有。（蓝狐笔记：这里要注意，此处的区块链是狭义的区块链，只是区块的链接。并非广义的区块链。而且区块链的也是在一直演化。不过，区块链并非是万能解药，这一点值得注意）

比特币不是区块链

但是，你可能会说“比特币是过时的技术，可能会出现其他区块链来取代它。”尽管这句话有些道理，但那些轻视比特币的人忽略了一个关键要素。货币的某个方面无法通过技术即刻解决。这个要素就是信任。

归根到底，货币只是信任的实物（或数字）体现。信任自己刚得到的那个物品（货币）会保持其价值足够长的时间，这样你就能用它兑换其他商品。

比特币已经存在10多年，每过10分钟，就会挖出另外一个区块，并为系统增加更多的信任。而通胀的体系会削弱对货币的信任。甚至历史上最受信任的货币黄金也可以被没收或伪造，从而降低其信任度。

有些加密项目的创始人可以随意为私利而改变代币的规则。这曾经发生过多次。根据设计，每种加密货币项目都需要代币来激励其用户，而如果该代币不被信任，则网络不会被使用。就这么简单。

就像之前说过的，简言之，比特币是迄今为止人类发明过的最好的货币。因为它：

由世界上功能最强大的一群计算机保护
将会是世界上现存最稀缺的东西
真正的去中心化

这就是为什么人们信任比特币。当阿根廷、委内瑞拉等国货币开始贬值，其老百姓就会转向美元。有中心化的创始团队和很少资源用于保护网络的“加密项目”也很难取得人们的信任。仅凭承诺和善意并不足以创造可信任的货币。需要将各种技术组合起来，让它们一起发挥作用，才能创建一个坚韧的系统。而仅仅通过精美的谷歌工作表是无法实现这些的。

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